8月，一汽解放銷售12052輛整車，同比增長5.52%。其中，重卡銷售7902輛，同比增長9.87%;中卡銷售941輛，同比增長57.89%。在市場低迷的逆境中，一汽解放跑出“加速度”。

穩(wěn)居終端市場份額第一位

今年前8個月，中重卡市場在多種復雜的市場環(huán)境下出現(xiàn)下滑。一汽解放面對更為激烈的市場競爭，非但沒有退縮，反而優(yōu)勢逐步增強。在終端市場，8月，一汽解放所占份額為27.4%，累計份額高達26.1%，較上一年同期增長2.3%，穩(wěn)居中重卡行業(yè)第一位。

商用車終端市場銷量代表著一線用戶的選擇，更能準確地反映商用車企業(yè)的產品競爭力和品牌號召力。受今年新冠肺炎疫情反復、油氣價格上漲、運費持續(xù)低迷等因素影響，市場需求觸底，而一汽解放卻依然在終端市場獨占鰲頭，足以彰顯解放在存量競爭時代的可持續(xù)發(fā)展實力，更彰顯客戶對解放產品的認可。

在逆境中展現(xiàn)功底

“越是市場不好的時候，越能展現(xiàn)解放的功底。”在接受《中國汽車報》記者采訪時，多位業(yè)內人士一致認為，一汽解放在這種逆境中再次展現(xiàn)了其深厚的功底。

在培育產品力方面，一汽解放堅持以客戶需求為導向，快速反應，雷厲風行，不斷進行產品創(chuàng)新。一方面，持續(xù)發(fā)揮系統(tǒng)節(jié)油優(yōu)勢，不斷優(yōu)化、提升產品節(jié)油性能;另一方面，發(fā)揮中石油聯(lián)名加油卡、自主ETC等生態(tài)產品優(yōu)勢，在產品端從車輛及解決方案等多方面為客戶提升運營收益。比如，1月發(fā)布的解放J6V車型憑借空間超大、動力強勁、舒適性好、操作性好、整車靜謐等特點，上市僅半年便“吸粉”無數(shù)。在此基礎之上，隨著解放“鷹途”系列產品上市，解放雙高端產品戰(zhàn)略正式落地，在國內高端重卡市場牢牢占據“最強C位”。

在品牌力方面，解放結束了中國不能制造汽車的歷史，拉開了中國汽車工業(yè)發(fā)展的帷幕，有著其深厚的歷史底蘊、文化底蘊，更有著我國卡車人深深的情懷和寄托。歷史積淀形成的技術、品質、資源等一系列優(yōu)勢，讓一汽解放具備了持續(xù)領航的實力和底氣。在抗疫期間，一汽解放強化“以客戶為核心”的理念，結合卡友的痛點，實施一系列支持方案，并啟動“解放愛領航”公益基金，采取一系列關愛措施，及時緩解用戶的購車壓力、還款壓力和運營壓力，保障用戶正常貨運，幫助貨車司機減輕壓力、增強信心，傳遞了解放品牌的溫度，彰顯了解放的責任與擔當。

在謀篇布局、研判行業(yè)趨勢方面，一汽解放早在年初就面對全新的市場環(huán)境發(fā)布了“54363戰(zhàn)略”，即打贏五大戰(zhàn)役、全力提升四大品系、加速開拓三大區(qū)域、做好六支撐三保障，全方位發(fā)力，為新環(huán)境、新常態(tài)、新挑戰(zhàn)下持續(xù)領航、高質量發(fā)展鋪好路、架好橋。比如，一汽解放持續(xù)推進新能源產業(yè)“藍途行動”，新開發(fā)新能源重卡產品逾40款，滿足新能源客戶多場景使用需求;同時，深化新能源產業(yè)布局，與行業(yè)伙伴深度合作，在新能源領域實現(xiàn)一個又一個突破;堅持創(chuàng)新驅動和變革驅動，加速產品創(chuàng)新，筑牢產業(yè)發(fā)展根基;革新布局模式，貼近用戶訴求變化，實現(xiàn)傳統(tǒng)車輛與新能源車輛雙輪發(fā)展。

在海外市場布局方面，一汽解放捷報頻傳。在2021年海外銷量達1.5萬輛、同比增長近150%的基礎上，一汽解放出口209輛J6P 6×4牽引車至蒙古國、將116輛重卡交付尼日利亞。

進軍“世界一流”

引領行業(yè)發(fā)展、進軍“世界一流”是一汽解放的擔當。“十三五”以來，一汽解放在激烈的市場競爭中以領航之勢書寫了一汽解放自主創(chuàng)新、砥礪奮進的輝煌篇章。

展望未來，一汽解放表示，將致力于在“十四五”時期成為“有絕對優(yōu)勢的中國第一、有較高質量的世界一流”;強化創(chuàng)新驅動，持續(xù)開展技術升級，確保產品競爭力一直處在行業(yè)領先地位;大力推進業(yè)態(tài)創(chuàng)新和技術創(chuàng)新，加快推進生態(tài)圈建設和智能車商業(yè)化運營，為建成世界一流的百年民族汽車品牌而不懈努力。

關鍵詞： 一汽解放 智能車商 新能源車