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南三島大橋項目全線貫通　廣東交通集團供圖

廣東交通集團10日發(fā)布消息稱，湛江環(huán)城高速南三島大橋項目(簡稱：南三島大橋)最后一片40米寬幅小箱梁當天完成架設，項目全線預制梁工程完成，實現(xiàn)全線貫通。

南三島大橋為一條約16公里的高速公路，主線共設置橋梁13座，橋梁占比約33%，共需架設預制梁1229片，其中40米預制梁共計200片。

2021年5月，廣東首條預制梁智能環(huán)形生產(chǎn)線在南三島大橋投產(chǎn)，通過標準化、機械化、智能化生產(chǎn)線的應用，進一步提升了預制梁生產(chǎn)效率與成品質(zhì)量。

在橋梁架設階段，項目引入基于“北斗定位”的架橋機安全監(jiān)測系統(tǒng)，通過“現(xiàn)場+線上”雙重安全監(jiān)管，實現(xiàn)了全線橋梁架設“零事故”的安全目標。

南三島大橋項目全線貫通 廣東交通集團供圖

預制梁工程圓滿完成，標志著項目全面進入路面施工階段，接下來，項目將以路面工程、橋面附屬工程為重點，加快推進項目建設。

南三島大橋是廣東省重點建設項目之一，為南三島首條海島高速通道，起于湛江吳川市黃坡鎮(zhèn)，經(jīng)坡頭區(qū)坡頭鎮(zhèn)，橫跨南三水域，計劃2023年年底建成通車。

項目通車后，將與粵西大動脈云湛高速連為一體，同時與湛江機場高速連通，南三島不僅可實現(xiàn)與高速路網(wǎng)的連通，還將實現(xiàn)與粵西空港的高速直通，對推動粵西城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

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